Las intervenciones buscan ampliar la capacidad de la terminal aérea para movilizar hasta 17.5 millones de pasajeros al año. Mañana se protocolizará el inicio de los trabajos con la presencia del Gobierno Nacional.
El Aeropuerto Internacional José María Córdova (JMC) de Rionegro, inicia una fase crucial de transformación. Según confirmó su gerente, Javier Benítez Ríos, a partir de mañana viernes 24 de abril de 2026, se pondrán en marcha 13 obras estratégicas de optimización que buscan aliviar la saturación actual de la terminal, la cual cerró el año 2025 movilizando a 14.7 millones de pasajeros, superando ampliamente su capacidad instalada de 11 millones.
Con una inversión de $164.000 millones de pesos, el plan de intervención tiene como objetivo elevar la capacidad de respuesta del aeropuerto para atender hasta 17.5 millones de usuarios anuales, mejorando la eficiencia en procesos de seguridad, registro y flujo de viajeros nacionales e internacionales.
Las 13 obras que transformarán el JMC
El gerente Benítez detalló que las intervenciones se centran en puntos críticos de la operación. Entre las obras más destacadas se encuentran:
● Ampliación de check-in: Se pasará de 56 a 80 módulos de atención y se duplicarán los puntos de autochequeo (de 14 a 32).
● Eficiencia en seguridad: En la sala nacional se construirán dos nuevos filtros (pasando de 6 a 8), aumentando la capacidad de atención de 1.320 a 1.920 pasajeros por hora.
● Comodidad en salas: Se habilitará una nueva sala de abordaje nacional con 750 sillas adicionales y una internacional con 260 asientos nuevos.
● Tecnología Migratoria: Se instalarán 6 nuevos equipos de BioMig (tecnología de reconocimiento de iris) para agilizar el ingreso y salida de colombianos del país de forma automática.
● Operación en plataforma: Creación de seis nuevas posiciones remotas para el parqueo de aeronaves.
«El aeropuerto hoy tiene una infraestructura para 11 millones de pasajeros y ya estamos movilizando casi 15 millones. Estas obras son fundamentales para llevar la capacidad a 17.5 millones», explicó Benítez Ríos.
Impacto en los viajeros y cronograma
Las obras tienen un tiempo estimado de ejecución de un año y medio. Aunque la mayoría de los trabajos se realizarán al interior de la terminal, la gerencia advirtió que habrá incomodidades temporales debido a los cerramientos y la alta afluencia de público.
Por lo anterior, se recomienda a los viajeros llegar con mayor tiempo de anticipación a sus vuelos para evitar contratiempos. Las áreas externas de llegada y parqueo de vehículos no sufrirán modificaciones en su circulación.
Hacia la segunda terminal
Ante la inquietud sobre si estas obras resuelven definitivamente el atraso de la infraestructura, el gerente fue enfático en que este es un paso necesario de transición.
«Esto es para garantizar el tiempo que se necesita para construir la segunda terminal y la segunda pista, las cuales ya están definidas en el Plan Maestro que la Aerocivil entregó a finales de 2025», manifestó el gerente.
Mañana, con la presencia de la Ministra de Transporte María Fernanda Rojas y representantes de la ANI y la Aerocivil, se firmará oficialmente el inicio de estas obras que prometen devolver la eficiencia operativa al segundo aeropuerto más importante de Colombia.
Por: Redacción ASENRED